EL PASO MÁS CORTO ENTRE SUIZA Y TU GARAJE
GOTHARDMOTOR
Buscamos, peritamos e importamos vehículos del mercado suizo. Con el coste total cerrado antes de que pagues nada.
LA ÚNICA PROMESA QUE IMPORTA
El número final, garantizado, antes de pagar nada
Importar un coche de Suiza sale bien o sale mal según una sola cosa: si sabes lo que vas a pagar. Te damos el desglose completo —arancel, IVA, impuesto de matriculación, transporte y nuestro honorario— antes de que te comprometas.
Por dónde quieres empezar
Cada puerta lleva a una parte del proceso. Si es tu primera vez, empieza por el número: es lo que decide todo lo demás.
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Cómo funciona
Los seis pasos, con plazos reales y quién hace cada cosa.
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Vehículos
Las unidades localizadas, con su ficha y su estado del proceso.
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Calculadora
El coste total desembarcado, línea a línea y sin registrarte.
- 04
Volver a España
Vuelves a vivir a España: franquicia total de arancel, IVA e impuesto.
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Precios
Lo que cobramos y lo que no. Honorario fijo, sin porcentajes.
- 06
Quiénes somos
Quiénes lo hacemos y por qué nos metimos en esto.
EL MÉTODO
Seis pasos, y sabes en cuál estás
Cada paso tiene un responsable y un plazo. Tú ves en cuál está tu coche, siempre.
Búsqueda
Nos dices qué quieres y lo buscamos en el mercado suizo, incluidas las plataformas profesionales de flotas y retornos de leasing que no son públicas. Si no aparece la unidad correcta, te lo decimos: no te colocamos la que hay.
Peritaje
Ismael la revisa en persona, en Suiza, antes de que se comprometa un solo euro. Recibes vídeo del bajo, del motor y de cada defecto, con el libro de mantenimiento y el informe de la inspección técnica suiza.
Aduana y EUR.1
Suiza no es la Unión Europea: hay despacho de importación. Gestionamos la exportación y el certificado de origen sellado en la salida, que es lo que elimina el arancel del 10 % en coches fabricados en la UE.
Transporte
En camión portavehículos, nunca por carretera. El coche llega con los kilómetros que viste en la ficha, sin desgaste añadido y sin riesgo de incidente en 1.900 kilómetros.
ITV y matriculación
Homologación con el certificado europeo, ITV de importación, impuesto de matriculación y trámite en Tráfico. El papeleo es nuestro; tú firmas.
Entrega
Matriculado, con placas españolas, ficha técnica y toda la documentación en la mano. Donde tú digas.
Por qué Suiza
Mantenimiento estricto con control técnico obligatorio, un solo titular en la mayoría de casos, equipamiento muy completo y libros de servicio sellados al día. No es más barato por serlo: es mejor coche por el mismo dinero, y hay que saber cuál.
Mantenimiento obligatorio y estricto
El control técnico suizo es más exigente que la ITV y los libros de servicio se sellan al día. Un coche suizo de diez años suele estar mejor que un español de cinco.
Equipamiento muy completo
El comprador suizo configura cargado. El mismo modelo y año trae extras que en España eran opciones caras, y eso no se refleja proporcionalmente en el precio de tasación.
Un solo titular, uso cuidado
Distancias cortas, garaje y renovación temprana. Es un mercado que vende bien conservado porque cambia de coche antes.
Tracción total donde en España escasea
Es un país de montaña: hay mucha oferta de 4x4 y de versiones con paquete de invierno que aquí cuesta encontrar.
Somos dos, y damos la cara
Christopher Marabel Calderón
Cofundador · Operaciones España
Ismael Cruzado Vaquero
Cofundador · Peritaje y compras en Suiza
Empecemos por el número
Calcula el coste total desembarcado de la unidad que tienes en mente. Sin registrarte y sin dejarnos ningún dato.